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商业化浓重的乔家大院，到处都是卖东西的摊位，如同迷宫。相当于花138元逛商店，乔家大院还特意把出口处设在一个偏远小门儿，入口处不允许人出场。然后出了出口，就是长达数百米乃至一两公里的小摊贩街．不管你是否有兴趣，多么疲惫，都要从这个小摊贩街中绕远道穿行而过。

虽然洪锋是小米集团创始团队的核心成员，但洪锋本人并无金融背景。张叶霞分析称，互联网金融业务的发展壮大对管理层过往工作经历、管理技能及相关领域专业知识要求较高，并在互联网专项整治下，配置金融领域专业人士更能把握政策及市场风险。即使是小米金融未来转型金融科技，也需要穿透金融业务本质提供相关技术服务，所以总体而言，配置金融专业领军人物可能会更利好其发展。

与退出深圳旧改项目一样让外界对滨江集团资金压力颇为关注的还有滨江集团对控股子公司的减持。5月29日，滨江集团发布关于对控股子公司杭州滨江商博房地产开发有限公司减资的公告，滨江集团注资从原有的2.55亿元减少至2550万元。除了通过对控股子公司减持获取资金，6月5日，滨江集团发布公告表示，公司控股股东杭州滨江投资控股有限公司已于2018年6月1日将此前质押给中信证券股份有限公司的股份提前购回，并办理了相关解押手续。

另一方面，在经济以托底为主而不是抬起来的背景下，政策也处于信用扩张的观察窗口期，降息和大规模社融投放的必要性不足。理性来看，4月中旬开始，市场缺乏估值继续扩张的动力，届时指数层面可能以调整为主。向前看，后续估值扩张的动力来源于两个层面：一是6月前后科创板开板对市场的带动效应。

3月，产地煤矿复产进度逐渐加快，煤炭销量和外运量环比增加，这成为动力煤价格高位回落的导火索。不过，3月底，江苏省接连发生重大燃爆事故，导致安全生产再次成为社会焦点，国务院安委会办公室和应急管理部进而要求再次加强对矿山等其他行业领域的安全治理。煤矿开采作业一直是安全隐患较大的工作，而当前煤炭企业经济效益持续改善，企业生产积极性高涨，发生安全事故的概率更大，因此预计有关部门对于煤矿安全生产的检查将保持持续高压态势。一旦再有重大事故发生，动力煤的阶段性供给量将遭受较大影响。

值得注意的是，近日ofo宣布戴威将直接负责海外业务，开启海外第二战略阶段，深耕重点市场。ofo方面告诉时代周报记者，这并不代表戴威放弃对国内市场的管理。虽然海外市场的客单价更高，但随之而来的是更严格的法律法规限制，这将对共享单车平台运营能力提出更高要求。此前虎嗅网曾报道，ofo的海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散，ofo方面否认了这一说法，但共享单车行业整体融资趋紧后，海外市场早已不再成为提升估值的加分项。